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HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー 2本

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亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー 2本の詳細情報

ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー 2本。ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー 2本。T-Demand製プロダンパーのカスタマイズガイド ティディメンドPRO。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショック。減衰力24段調整です。れおくんページ  クラウン ショートナックル 60mm短縮角度3度付き。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。ミラジーノL700L710 ローダウンキット。  ダイハツムーブ LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。GX71 リアスプリング アジャスター付き。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。80系 ノア ヴォクシー エスクァイア 車高調。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。h*4様 原点復帰装置。ショック→正立用Φ14ロッド M52×P2 A200-ST90 80Sスペシャルピストン 1本48000円×2=96000円ダンパーダストブーツ(バンプラバー内蔵型)14mm 1個 3200円×2=6400円ロアブラケット(筒深さ130ミリ) 1本 30000円×2=60000円ブラケットロックシート 1個 3850円×2=7700円合計で約17万円でした。CR-Z ZF1 ZF2  TEIN FLEX  Z 車高調。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。中古パーツ。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄(S45C)製で、作りました。2*o様 インプレッサWRX STI 純正形状オーリンズサスペンション。黒染めもしてあります。フォード  エクスプローラー。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。クラウン 210系 HKS ハイパーマックス IV GT 車高調 フルタップ。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。20 アルファード ヴェルファイア 減衰調整付き ショックアブソーバー。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。20系 アルファード ヴェルファイア リアキャンバープレート 5度。ロックシート用材料費+加工費+黒染め費+送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。40アルファード用RS-R DOWN スプリング AAHH45W ブラック。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。50系エスティマ、20系アルファード、ヴェルファイア テイン車高調。。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。swk zc33s ダウンサス キャンバーボルト付き。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。ストラット式サスペンション 赤スプリング 4点セット。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。70系ヴォクシー、ノア用 326パワーモテチックダンパ車高調。ですが放置してたので、サビてしまいました。パレットMK21S テイン車高調フロント。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。アルファードHV 20系 純正サスペンション一式。理解ある方、購入お願いします。ハイエース コンフォートシャックル 強度計算書つき。
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