フジモデル/生地完成キット オハフ61 フジモデル/生地完成キット オハ61 - メルカリ
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商品説明








【フジモデル/生地完成キット オハフ61】長年の鉄道好きで自ら製作•販売をしていた伯父から譲り受けた品物になります。当方、鉄道模型のコレクションはしておりませんので、今回の出品に至りました。※写真のものが全てになります。 ※一部外れていますので確認願います。外箱は経年劣化による細かな傷やシミ汚れなどがございます。商品本体の細部は写真にてご確認ください。足りない部品や名称 及びシール等、細部の質問等はコレクターではないため回答できかねますので、多方向からの写真をご確認いただき、ご了承のもと購入をお願いいたします。・他の角度から写真が見たい時はコメントを入れてください。※NCNRでお願いしております。即購入OK匿名発送いたします。 #フジモデル #生地完成キット #オハフ61 #HOゲージ
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(3290件)
- ちゃい8978
- 「国鉄」の時は、よくこの車輌を写しに行ったものです。
- (*´ω`*)0771
- 予約注文したのをすっかり忘れていました。出来は 他のラインナップの延長線上ですが安定感のある技 術で外観、走行性とも満足できるものです。
- HAL9766
- 5500系の勇姿が見られなくなって、DVDを楽しんでいましたが、これで楽しみが増えました。 動力をつけて増結2両セットのみでも走るようにしました。
- miyamayu0610jp
- ほとんど新品とかわらないクオリティで価格も満足
- 腸☆ゆきな
- 旧型客車の模型で、しかもTOMIX製ときたら買うしかないと思い、あまり深く考えずに購入ボタンを押してしまいました(^^; 待ちわびた商品が届き、開封し現物と対面。 期待通りの出来栄えで満足でした。 もう少し要望を言うならば、所属区の略号表記があればなおGoodでしたが..
- ひでくん3309
- JR東日本から借り入れた12系客車連結で私鉄最大の電気機関車最後の花道で知られる西武鉄道E851・E853です。 鉄道模型でも走らせて見たいので買いました。
- でこりふ
- 店舗はこちらじゃないみたいな対応は無いと思います。女性スタッフ二度と利用致しません。
- GARO.
- EG仕様のスハフ32はいろいろな機関車に合うのでありがたい。このディティールでこの価格はかなりのお買い得。
- yuta699811
- 基本セットの2両とDD51が収納できるので、購入しました。増結Aが欲しかったのですが、少ない小遣いでは予算的に無理でした・・来月あたり購入かな・・
- BUN太郎
- 初回品も持っているので、2編成目になりますが、どうしても欲しくなり、購入しました。機関車のTNカプラーを、付属にしてもらえたら、もっといいと思います。出来は上々です。機関車は、手すりや開放テコくらいですが、手を加えたくなります。
- mikanhoshi
- 中古でも詳しい格付けにより安心して購入することができました。商品も新品同様。満足です。
- うさぎusagi6520
- 車両が長いので、半径の小さなカーブを通らせるとかなり厳しい感じがします。 それなりの大きさのレイアウトに、ゆるめのカーブを設置しないと、この車両は走らせても似合わないでしょう。
- 仕事・部屋
- わが社の旧型車が鉄コレにラインナップと知り、箱買いで注文しました。 シークレットは何かな?と全て開封したが、ハズレのようだった。 がっかりしながらネットでシークレットは何か検索したら新潟交通の2229(非貫通バージョン)とのこと。もう一回2229を見たら見事非貫通=シークレットだった! 電車市場に感謝感謝!!
- ロミタンタン
- 小型車輌のスケールモデルとして人気の鉄道コレクションですが、第3弾は17m、18m級の車輌です。 今回のシーリーズは、塗装状態も良く、一般模型店などでも人気で品薄のようです。 電車市場でも人気のようですが、定価からの値引き販売で、とても嬉しいチャンスです。 ディスプレーモデルとして、Nゲージ化パーツを使用してNゲージモデルとして、さらには塗装を換えて別型式やフリーの自己鉄道の車輌として、どうぞお楽しみください(^o^)
- たかゆか式ママ
- 国鉄時代のブルトレ全盛期を再現する決定版です。
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お店の情報
7,367
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4.3
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