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アルフレックス/arflex■NT■本革編み■川上元美■ダイニングチェア2脚 NTアームチレスェア 2脚セット｜アルフレックス arflex｜川上元美

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商品説明

■P288■アルフレックス/arflex/イタリア■NT■本革編み■川上元美■ダイニングチェア2脚 \rイタリア語で『家具』を表す''arredamenti (アッレダメンティ)''、\r『柔軟性』の英訳''flexicibility(フレキシビリティ)''を組み合わせて\r名付けられたArflex アルフレックス社は、\r1951年の創業以来、高品質なプロダクトと独自の\rサービス、新しいライフスタイルを次々と提供し、\r国籍・年齢・性別を超えて愛される人気ブランド。\r今回はそのArflexから、川上元美デザインのNT ダイニングチェア2脚セットを御紹介。\r\r四半世紀を経てなお、高く支持されるチェアのデザイン・セオリーを継承しながら、\rより軽快に軽量に仕上げられたチェアです。\rアームレスチェアはスタッキングも可能で、機能的なモデルです。\r\r◆デザイン：Motomi Kawakami（川上元美）\r兵庫県生まれ。東京藝術大学美術学部工芸科卒、同大学院美術研究科修士課程修了。\r1966年～1969年、ミラノのアンジェロ・マンジャロッティ建築事務所に勤務。\r帰国後の1971年に川上デザインルームを設立、現在に至る。\rプロダクト、インテリア、環境デザインなど、幅広いジャンルで活躍。\r東京藝術大学、多摩美術大学、客員教授も務める。\rご自宅のダイニングやオフィスの応接、カフェ、レストランなど様々なシーンでご活用ください。\r大変おすすめですのでこの機会に是非！！！\r\r\rコンディション：中古のため写真のように使用感、傷、汚れはありますがその他はとくに大きなダメージもなく、使用に問題ありません。

カテゴリー:	家具・インテリア>>>椅子・チェア>>>椅子
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	arflex
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3253件)

2026-03-21

ごません@: 未使用ですが、ぱっと見大丈夫かなぁという印象でした。ワンポイント利用には最適だと思います。旅行に利用目的で購入しましたが、本人が行けなくなり、未だ未使用でごめんなさい。感謝

2026-02-06

umi8132: デイサービス勤めている娘が、こんな色初めて！と言っていました。パープルです。私がお世話になる時まで大切にしたいです。施設と自宅の往復に使用しました。堤防沿いの桜、雪柳、レンギョウなど、母は車いすで楽しみました。

2026-03-19

ジンクレ: コンパクトで軽いのはいいです。赤色も可愛いくてオシャレな感じです。

2026-01-23

ヨボ39: しっかりした作りで丈夫ですが、軽いので車の積み降ろしも楽です

2026-03-17

eve1662: 大変よくできています。ありがとうございます。

2026-01-09

fisher1044: 今回足が痛い母親の為に購入致しました。まだ外にて使用してませんか゛背が低い母親の為に足場調整を致しましたが結構めんどくさい・・・大きさ色合いはいい感じです

2026-03-15

NST f: 性能や見た目もよく、安く購入することができて大変満足しています。

2025-12-26

まことちゃん6: まともに歩けなくなった母の為に購入。色はグレーを選択。最初選択ミスでオレンジのまま注文してしまいましたが、変更して頂きありがとうございました。標準価格が10万円台の商品ということもあり非常にスタイリッシュで軽量かつ扱いやすいです。実売価格としては十分に高機能でお得感が高いですね。高張力リム採用の少スポークホイールは見た目も美しく、介助ブレーキの利きも良好です。波形の持ち手も使いやすいです。アームレスト部が短いかなとも思いましたが、実際使用してみると大して問題ないですね。ただパッドに型抜きの為のシリコンがたっぷり付着していた為、一回ビスを取って外し、石鹸で洗って落としました。省スペース設計の為か汎用の車いすに比べるとややタイトな造りですが、逆にホール度感・安定感があり、無駄に体が揺さぶられないので変に厚着などしなければ良いかと思います。足置きの高さ調整がとてもしやすく便利です。ハンドルも折れるのでタクシーのトランクなどにも積みやすい。前側のミニタイヤはゴム無垢では無くエアインタイプです。クッションは別売の日本ジェルピタ・シートクッション70のピンクを使っています。これはこちらでは色の用意が無かったので他店で購入しました。ひとつ、ブレーキロッドがアルミシャフトで、買って早々デイサービスに乗っていった所、ロックと解除の位置関係が分からなかったのか、片方のレバーを40度くらい前に曲げられてしまいました。無理やり折り戻して何とか問題なく保っていますが何回も曲げると折れるでしょう。この辺は軽量化の弊害でしょうか。タイヤの空気圧を上げると当然ですがブレーキロッドに力を入れないとロックしにくくなります。タイヤの空気圧と合わせて掛かりのきつさを位置の微調整で合わせると良いでしょう。もう少し予算があればアームレスト跳ね上げ式のものがありますが、ギリギリ数メートル自歩移動出来る方なら固定式でも問題ないでしょう。 MATSUNAGAモデルネクストコアシリーズ、大変気に入りました。

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